Recent in de categorie Vitara

Tijdens het paasweekeinde reden we mee in de Baja Saxonia, met onze Vitara. Het is de eerste race na Hardenberg 2011, waar we over de kop zijn gegaan. Met een nieuwe body en veel kleine verbeteringen hebben we nu een auto waar we weer een tijd mee kunnen doen: zo is de bedoeling. Het plan voor de upgrade is er ook al, maar daar twijfelen we nog over..

De wedstrijd in de 'tagebau' bij Profen / Hohenmolsen in Duitsland was druk. Gezellig druk - met 350 teams, enorm veel stof en veel bekenden. Racen zoals we dat graag doen. Met de auto was het weer even wennen. Hebben we er vertrouwen in? De eerste dag vielen we uit vanwege iets kleins, maar de tweede dag konden we echt los. Na een eerste ronde rustig gereden te hebben kon er iets gas bij. Niet teveel - de doelstelling is om minder stuk te rijden. En gezien de tips van ervaren Vitara rijders is 'tijdig van het gas af' daarvoor essentieel.

Op zondag hebben we gereden tot we van de baan werden geveegd. De wedstrijd heeft even stilgelegen door een auto die op z'n kant lag op het parcours en in de brand stond. Heftig, we weten weer waar die dikke lagen brandwerende kleding tegen moeten helpen. En een blussysteem lijkt ook zo duur niet meer.

Jeroen Koch van Toeval fotografie was mee en heeft zich ook uitstekend vermaakt. Hij heeft een hele fotoset online staan van de wedstrijd, met prachtige platen. Kijk op http://www.toeval.eu voor alle foto's.

De foto bij dit bericht is gemaakt door Robert Kranz, te boeken voor alle avontuurlijke situaties en fotograaf en uitstekend gezelschap bij rallyes.

In juli is er weer een wedstrijd in dit gebied. De Baja 300 Powerdays. Wel omgeven met een boel poeha, maar het lijkt erop dat we een vergelijkbaar parcours kunnen rijden. En er zijn toffe SCORE trucks uit de US, freestyle motorrijders en weet ik wat allemaal nog meer. Komende week besluiten we of we meedoen.. 

De body die we hebben gekocht bleek iets krokanter dan gedacht: de dorpels waren door, zoals bij de meeste vitara's van deze leeftijd. Arno heeft er nieuw plaatwerk in gezet. Een lekker middagje sleutelen in de garage bij Suzi's Place. Evert en Marcel waren er ook, iets met popnagels en aluminium aan het doen met de Tomcat. Onze oude rolkooi zit al helemaal aangepast in de Pajero van Remon, en de achterdempers zitten er ook al onder. Hij heeft aangeboden om als snelle service te rijden voor Arno, Evert en wij, en dat is natuurlijk super. We moeten 'm wel voorblijven, zegt 'ie.

Aan het einde van de middag konden we met onze nieuwe Vitara naar huis! Zo hebben we weer een autootje in de garage staan, en lekker wat te klussen voor de Baja Saxonia eind april. Electra aansluiten, leidingen enzovoorts. Ook hebben we van Arno een nieuw achterdiff meegekregen. Bij het wisselen van de olie van de achteras kwamen wat stukjes mee. En stukjes, daar houden we niet van.

We bouwen de auto nu op voor de Baja Saxonia, en kijken daarna verder. Er zijn wat leuke plannetjes, maar eerst en vooral willen we lekker racen.

 

Work in progress: we zijn begonnen met het chassis. Beetje lassen, sleutelen, lekker!

Het is geen Mini X-Raid geworden helaas, geen RAV4 en ook geen MPR. Maar een nieuwe Vitara! We zijn gek met deze auto's - een GO-Kart voor in het terrein. De auto die we hebben gekocht is bekend in het NK Offroad Racing wereldje, tenminste bij de oude garde. De body is voorzien van een OMP kooi met alle papierwinkel erbij - prima geschikt voor het NK dus. Krams heeft er als laatste nog in gereden, en was bezig om 'm opnieuw op te bouwen toen hij moest stoppen met de sport.


Sasja ontwerpt toffe stickers voor de auto, zodat het zwart een beetje breekt. Tenminste, als ik haar zo ver krijg :-) Het ziet er heel stoer uit, zo'n zwart wagentje. Maar echt herkenbaar of zichtbaar ben je er niet mee. Daar verzinnen we nog wat op dus.

Na een veel te lange winter met een gerolde Vitara en zonder wedstrijden zijn we nu weer lekker aan de slag. Het seizoen begint voor ons bij de Baja Saxonia in Leipzig, die dit jaar met Pasen wordt verreden. Uit het NK Offroad Racing pakken we ook een paar wedstrijden mee, en we overwegen nog een uitstapje naar Duitsland of Polen dit najaar.. Maar eerst deze auto opbouwen, testen en racen in Leipzig!

De winterstop loopt op z'n eind en met de Vitara maken we grote sprongen vooruit. Afgelopen week hebben we de nieuwe motor in de auto gelegd. De Vitara heeft weer een hart! Dit weekend hebben we de motor aangesloten en zijn we verder gegaan met de nieuwe neusophanging. Alleen voor de wielkasten moeten we nog een oplossing bedenken. Komende week gaan we verder met het bevestigen van nieuwe brandstof- en remleidingen en dan kunnen we de motor eens proberen te starten. Spannend moment! Als de motor draait, kan ie naar de rollenbank om hem af te laten stellen. Als het werk zo voorspoedig gaat als afgelopen week, dan verschijnen we zeker aan de start met NK ORR in Hoek van Holland (17-18 april).

Hier wat foto's van hoe de auto er de afgelopen maanden bij stond: