Recent in de categorie Baja Saxonia
Tijdens het paasweekeinde reden we mee in de Baja Saxonia, met onze Vitara. Het is de eerste race na Hardenberg 2011, waar we over de kop zijn gegaan. Met een nieuwe body en veel kleine verbeteringen hebben we nu een auto waar we weer een tijd mee kunnen doen: zo is de bedoeling. Het plan voor de upgrade is er ook al, maar daar twijfelen we nog over..
De wedstrijd in de 'tagebau' bij Profen / Hohenmolsen in Duitsland was druk. Gezellig druk - met 350 teams, enorm veel stof en veel bekenden. Racen zoals we dat graag doen. Met de auto was het weer even wennen. Hebben we er vertrouwen in? De eerste dag vielen we uit vanwege iets kleins, maar de tweede dag konden we echt los. Na een eerste ronde rustig gereden te hebben kon er iets gas bij. Niet teveel - de doelstelling is om minder stuk te rijden. En gezien de tips van ervaren Vitara rijders is 'tijdig van het gas af' daarvoor essentieel.
Op zondag hebben we gereden tot we van de baan werden geveegd. De wedstrijd heeft even stilgelegen door een auto die op z'n kant lag op het parcours en in de brand stond. Heftig, we weten weer waar die dikke lagen brandwerende kleding tegen moeten helpen. En een blussysteem lijkt ook zo duur niet meer.
Jeroen Koch van Toeval fotografie was mee en heeft zich ook uitstekend vermaakt. Hij heeft een hele fotoset online staan van de wedstrijd, met prachtige platen. Kijk op http://www.toeval.eu voor alle foto's.
De foto bij dit bericht is gemaakt door Robert Kranz, te boeken voor alle avontuurlijke situaties en fotograaf en uitstekend gezelschap bij rallyes.
In juli is er weer een wedstrijd in dit gebied. De Baja 300 Powerdays. Wel omgeven met een boel poeha, maar het lijkt erop dat we een vergelijkbaar parcours kunnen rijden. En er zijn toffe SCORE trucks uit de US, freestyle motorrijders en weet ik wat allemaal nog meer. Komende week besluiten we of we meedoen..
De wedstrijd in de 'tagebau' bij Profen / Hohenmolsen in Duitsland was druk. Gezellig druk - met 350 teams, enorm veel stof en veel bekenden. Racen zoals we dat graag doen. Met de auto was het weer even wennen. Hebben we er vertrouwen in? De eerste dag vielen we uit vanwege iets kleins, maar de tweede dag konden we echt los. Na een eerste ronde rustig gereden te hebben kon er iets gas bij. Niet teveel - de doelstelling is om minder stuk te rijden. En gezien de tips van ervaren Vitara rijders is 'tijdig van het gas af' daarvoor essentieel.
Op zondag hebben we gereden tot we van de baan werden geveegd. De wedstrijd heeft even stilgelegen door een auto die op z'n kant lag op het parcours en in de brand stond. Heftig, we weten weer waar die dikke lagen brandwerende kleding tegen moeten helpen. En een blussysteem lijkt ook zo duur niet meer.
Jeroen Koch van Toeval fotografie was mee en heeft zich ook uitstekend vermaakt. Hij heeft een hele fotoset online staan van de wedstrijd, met prachtige platen. Kijk op http://www.toeval.eu voor alle foto's.
De foto bij dit bericht is gemaakt door Robert Kranz, te boeken voor alle avontuurlijke situaties en fotograaf en uitstekend gezelschap bij rallyes.
In juli is er weer een wedstrijd in dit gebied. De Baja 300 Powerdays. Wel omgeven met een boel poeha, maar het lijkt erop dat we een vergelijkbaar parcours kunnen rijden. En er zijn toffe SCORE trucks uit de US, freestyle motorrijders en weet ik wat allemaal nog meer. Komende week besluiten we of we meedoen..
Het is geen Mini X-Raid geworden helaas, geen RAV4 en ook geen MPR. Maar een nieuwe Vitara! We zijn gek met deze auto's - een GO-Kart voor in het terrein. De auto die we hebben gekocht is bekend in het NK Offroad Racing wereldje, tenminste bij de oude garde. De body is voorzien van een OMP kooi met alle papierwinkel erbij - prima geschikt voor het NK dus. Krams heeft er als laatste nog in gereden, en was bezig om 'm opnieuw op te bouwen toen hij moest stoppen met de sport.
Sasja ontwerpt toffe stickers voor de auto, zodat het zwart een beetje breekt. Tenminste, als ik haar zo ver krijg :-) Het ziet er heel stoer uit, zo'n zwart wagentje. Maar echt herkenbaar of zichtbaar ben je er niet mee. Daar verzinnen we nog wat op dus.
Na een veel te lange winter met een gerolde Vitara en zonder wedstrijden zijn we nu weer lekker aan de slag. Het seizoen begint voor ons bij de Baja Saxonia in Leipzig, die dit jaar met Pasen wordt verreden. Uit het NK Offroad Racing pakken we ook een paar wedstrijden mee, en we overwegen nog een uitstapje naar Duitsland of Polen dit najaar.. Maar eerst deze auto opbouwen, testen en racen in Leipzig!
Sasja ontwerpt toffe stickers voor de auto, zodat het zwart een beetje breekt. Tenminste, als ik haar zo ver krijg :-) Het ziet er heel stoer uit, zo'n zwart wagentje. Maar echt herkenbaar of zichtbaar ben je er niet mee. Daar verzinnen we nog wat op dus.
Na een veel te lange winter met een gerolde Vitara en zonder wedstrijden zijn we nu weer lekker aan de slag. Het seizoen begint voor ons bij de Baja Saxonia in Leipzig, die dit jaar met Pasen wordt verreden. Uit het NK Offroad Racing pakken we ook een paar wedstrijden mee, en we overwegen nog een uitstapje naar Duitsland of Polen dit najaar.. Maar eerst deze auto opbouwen, testen en racen in Leipzig!
Tijdens de Baja hebben we weer met onze on board camera gefilmd. Natuurlijk precies de eerste ronde op de twee dag, nadat we tot laat aan de Vitara hadden gesleuteld.. We gingen niet echt snel, omdat we de nieuwe vooras graag heel wilden houden. Je ziet in deze video hoe waanzinnig mooi de route is. Voor de liefhebbers staan op youtube nog meer video's van de Baja.
Intussen gaan de voorbereidingen voor de volgende wedstrijden verder. We hebben nogal een druk programma. Zoals het er nu uitziet rijden we met de Vitara in het NK in juni een wedstrijd in Duitsland, net over de grens bij Oldenzaal. Als dat lukt wordt het een geweldig mooie wedstrijd. We proberen de zwakke plekken uit de Vitara te halen, en met een zo betrouwbaar mogelijke auto aan de start te verschijnen.
Eind juni gaat het hele team dan naar Dresden voor het huzarenstuk van het jaar: Dresden Breslau 2009. Daarvoor zijn we druk aan het bouwen: de Samurai is gekeurd (met dank aan Willem en aan Garage Fikse in Wezep), en we zijn met de lieren en de inrichting van de auto bezig. Eric bouwt een nieuwe bladveer achter onder z'n Blitz en is bezig met andere luchtfilters voor de motor. Het gaat rap de goede kant op dus.
Intussen gaan de voorbereidingen voor de volgende wedstrijden verder. We hebben nogal een druk programma. Zoals het er nu uitziet rijden we met de Vitara in het NK in juni een wedstrijd in Duitsland, net over de grens bij Oldenzaal. Als dat lukt wordt het een geweldig mooie wedstrijd. We proberen de zwakke plekken uit de Vitara te halen, en met een zo betrouwbaar mogelijke auto aan de start te verschijnen.
Eind juni gaat het hele team dan naar Dresden voor het huzarenstuk van het jaar: Dresden Breslau 2009. Daarvoor zijn we druk aan het bouwen: de Samurai is gekeurd (met dank aan Willem en aan Garage Fikse in Wezep), en we zijn met de lieren en de inrichting van de auto bezig. Eric bouwt een nieuwe bladveer achter onder z'n Blitz en is bezig met andere luchtfilters voor de motor. Het gaat rap de goede kant op dus.
Onze foto's van de Baja staan online. Komende week gaan we aan de slag
met de filmpjes. Kijk hier voor de beelden!
Recente reacties
Eric Gramberg on Einde van onze Vitara: Hoi Niels
Team Rüttchen on Einde van onze Vitara: Beste Sasj