Archieven van Auteur (#1)januari 2010
Na een spannende Dakar 2010 is het nu weer tijd voor onze eigen site. We zijn druk met de Vitara en maken 'm klaar voor het komende seizoen. Dit jaar ziet er voor ons iets anders uit. We rijden de Baja Saxonia en wedstrijden van het NK Offroad Racing. Dan hebben we nog een plan met de Rallye Trail Germany en zijn er na de zomer leuke wedstrijden in Polen.. Ja, iemand moet het doen he :-)
Voordat we gaan racen moeten we eerst sleutelen. Het concept van de Vitara is supergoed, maar de auto heeft na een jaar rijden (6 wedstrijden, grofweg 2000 kilometer) echte liefde nodig. We kijken haar helemaal na. Het chassis heeft hier en daar wat scheurtjes en we bouwen een nieuwe neus op. Die scheurt bij Vitara's na verloop van tijd af en hadden we al een keer opgelapt. De motor hebben we dit weekeinde uit elkaar gehaald. En wat we dachten blijkt te kloppen: de zuigers en drijfstanglagers zijn op hun einde. Komende week eens overleggen met de experts of het revisie wordt of een ander onderblokje. We weten nu ook waar de problemen met de koppeling bij de start vandaan komen. We hebben halverwege het jaar de bak vervangen en die heeft kennelijk een langere bus voor de prise-as. De tanden van de drukgroep hebben er in elk geval een heel stuk aluminium uit weggevreten. In een paar wedstrijden maar, zo lang zit het er nog niet in.
Bij Suzi's Place hebben we alweer een hele stapel onderdelen mogen ophalen, om dingen als aandrijfassen, steekassen en ander spul dat kan afbreken tijdig te vervangen. Arno en Jeroen hebben altijd nog wel tips en dingen om op te letten, en handige onderdelen. Zo hebben we nu dankzij hun inventiviteit het probleem met de vooras onder controle (of ik leer langzaamaan rijden) :-)
In de eerste helft van 2010 staan er zoals het er nu uitziet zeker drie wedstrijden in Duitsland op het programma. Half mei de Baja Saxonia, eind mei de Rallye Trail Germany en half juni de wedstrijd van het NK Offroad Racing in Furstenau. Keuzes?
Voorlopig hebben we weer genoeg te hobbyen, in maart rijden we als het goed is de eerste wedstrijd :-) Op Rallymaniacs.nl kun je alles lezen over het NK Offroad Racing.
Voordat we gaan racen moeten we eerst sleutelen. Het concept van de Vitara is supergoed, maar de auto heeft na een jaar rijden (6 wedstrijden, grofweg 2000 kilometer) echte liefde nodig. We kijken haar helemaal na. Het chassis heeft hier en daar wat scheurtjes en we bouwen een nieuwe neus op. Die scheurt bij Vitara's na verloop van tijd af en hadden we al een keer opgelapt. De motor hebben we dit weekeinde uit elkaar gehaald. En wat we dachten blijkt te kloppen: de zuigers en drijfstanglagers zijn op hun einde. Komende week eens overleggen met de experts of het revisie wordt of een ander onderblokje. We weten nu ook waar de problemen met de koppeling bij de start vandaan komen. We hebben halverwege het jaar de bak vervangen en die heeft kennelijk een langere bus voor de prise-as. De tanden van de drukgroep hebben er in elk geval een heel stuk aluminium uit weggevreten. In een paar wedstrijden maar, zo lang zit het er nog niet in.
Bij Suzi's Place hebben we alweer een hele stapel onderdelen mogen ophalen, om dingen als aandrijfassen, steekassen en ander spul dat kan afbreken tijdig te vervangen. Arno en Jeroen hebben altijd nog wel tips en dingen om op te letten, en handige onderdelen. Zo hebben we nu dankzij hun inventiviteit het probleem met de vooras onder controle (of ik leer langzaamaan rijden) :-)
In de eerste helft van 2010 staan er zoals het er nu uitziet zeker drie wedstrijden in Duitsland op het programma. Half mei de Baja Saxonia, eind mei de Rallye Trail Germany en half juni de wedstrijd van het NK Offroad Racing in Furstenau. Keuzes?
Voorlopig hebben we weer genoeg te hobbyen, in maart rijden we als het goed is de eerste wedstrijd :-) Op Rallymaniacs.nl kun je alles lezen over het NK Offroad Racing.
Recente reacties
Eric Gramberg on Einde van onze Vitara: Hoi Niels
Team Rüttchen on Einde van onze Vitara: Beste Sasj