"Volgend jaar.."
Het is maandag 13 juli 2009, ik zit achter mijn computer en laat me gedachten afgaan naar precies een week geleden: toen waren we bezig aan onze laatste etappe (Hannover – Wezep) naar huis na een zware rally: Dresden – Breslau 2009.
Twee jaar geleden was de rally extreem nat, vorig jaar droog en warm en dit jaar had de rally van beiden wat. In de week voorafgaand aan de rally berichtte het ANP over overvloedige regenval in Oostenrijk, Zwitserland en Polen waardoor er sprake was van wateroverlast. Leek het toen een ver-van-mijn-bed-show verhaal, in de week die zou volgen kregen we volop met de gevolgen ervan te maken. Een verslag van het Blitz Holland Rally Team:
Aan de voorbereiding van de rally Dresden –Breslau 2009 ligt de inmiddels vermaarde uitspraak van Willem Burgmeijer ten grondslag: “Volgend jaar doen we het anders”. Deze uitspraak deed Willem vorig jaar achterin de auto op weg naar huis na afloop van de rally 2008. “Waar denk je dan aan Willem? Snelle service in de rally en een vrachtwagen voor het materiaal”, was zijn reactie.
En zie, met een heuse vrachtwagen, de Blitz, de Samurai en de Sahara als snelle service auto ligt er voor 2009 een heel ander teamconcept op tafel t.o.v. vorig jaar. Maar ook de service voor 2009 was anders van opzet dan die van vorig jaar. De drie monteurs van de auto’s zouden tevens de service verzorgen in het kamp. En aangevuld met Reinoud als fotograaf was het team 10 ‘man’ sterk.
Op woensdag 24 juni vertrok vanuit Papendrecht Eric, Machiel en Rob met achter de Padvinder een proviandkar. Hierin zat voor de eerste rallydagen voldoende water, frisdrank, versnapering, bier, chips, bestek etc. Aangekomen in Wezep werden de handen uit de mouwen gestoken om de laatste zaken geregeld te krijgen, zodat we donderdag stipt om 7.00 uur (niet gehaald. Red.) 8.00 uur konden vertrekken. De reis naar Dresden verliep voorspoedig. Om 19.00 uur waren we aangekomen en nadat we het kamp hadden opgezet schotelde onze masterchief Machiel ons heerlijk BBQ vlees voor. Vrijdag was ingeruimd voor de keuring, het verkennen van het kamp, de teams en hun auto’s en de laatste handelingen aan de rallyauto’s.
De rest van de rallyweek stond voor de service eigenlijk in het teken van:
De rally voor ons team liep anders dan sommige van ons van te voren hadden kunnen bedenken. Helaas moest de Sahara al na een paar dagen de rally staken: een kapotte cilinderkop maakte doorrijden onmogelijk. Dat betekende dat de service met 2 man (Willem & Jan) werd uitgebreid. Dit zou in de loop van de week goed uitkomen. De auto's vroegen meer onderhoud dan vooraf ingeschat kon worden. Zo werd bij de Blitz onder meer de motor, een bladveer, een schokbreker en stootblokken vervangen. Op de laatste dag werd de radiator en de thermostaat nog snel vervangen toen Eric, nadat ie op weg was naar de start, last kreeg van een hete motor en terug naar het kamp kwam.
Lange nachten doorgaan inclusief twee terugbrengarrangementen van Aigner’s bergingstruck en een kapotte versnellingsbak op de laatste rallydag noopte Niels en Sasja, na start, om terug te keren naar het kamp en te kiezen voor een lange slaap. Dit was een verstandig besluit omdat we op zondag weer een lange reis huiswaarts voor de boeg zouden hebben. En natuurlijk wilde niemand het eindfeest missen.
Over dat gezellige eindfeest koester ik mooie herinneringen. De band NaUnd, een goed gesprek met Gert-Jan die naar nu blijkt ook kan gitaarspelen en natuurlijk de observaties met René. Verder ben ik best trots op mezelf. Waarom? Ik heb dit jaar mijn targets gehaald: 1 pilsje maar om zondag nuchter naar huis te kunnen gaan. Beiden heb ik ruimschoots gehaald. Ik was na 5 uur slaap nuchter, jawel, en 1 pilsje heb ik ook gedronken. Ook heb ik kennis gemaakt met de Achterhoekse manier van bier drinken en heb ik Henk de Bont verder leren kennen als een gezellige, doch ook zorgzame, vent. Zorgzaam in die zin dat hij in de loop van de avond ons Cola aanbod. Hmm lekker dacht ik …. Even wat fris tegen een mogelijke kater …. Maar goed die kwam dus niet, dus Henk: bedankt!
Maandagmiddag kwamen we moe maar voldaan in Wezep aan. Terwijl we ons tegoed deden aan de warme gehaktballen waar Wilma voor had gezorgd, deelden we onze eerste ervaringen uit. Nadat de belangrijkste spullen uit de vrachtwagen en proviandkar waren gehaald ging ieder op weg naar huis waar eventuele thuisblijvers vol spanning zaten te wachten.
Wanneer het moment in de rallyweek precies was weet ik niet meer maar Willem heeft weer de woorden gesproken: “volgend jaar doen we het anders …” Wordt vervolgd dus!
Rob van den Nieuwenhuijzen
Twee jaar geleden was de rally extreem nat, vorig jaar droog en warm en dit jaar had de rally van beiden wat. In de week voorafgaand aan de rally berichtte het ANP over overvloedige regenval in Oostenrijk, Zwitserland en Polen waardoor er sprake was van wateroverlast. Leek het toen een ver-van-mijn-bed-show verhaal, in de week die zou volgen kregen we volop met de gevolgen ervan te maken. Een verslag van het Blitz Holland Rally Team:
Aan de voorbereiding van de rally Dresden –Breslau 2009 ligt de inmiddels vermaarde uitspraak van Willem Burgmeijer ten grondslag: “Volgend jaar doen we het anders”. Deze uitspraak deed Willem vorig jaar achterin de auto op weg naar huis na afloop van de rally 2008. “Waar denk je dan aan Willem? Snelle service in de rally en een vrachtwagen voor het materiaal”, was zijn reactie.
En zie, met een heuse vrachtwagen, de Blitz, de Samurai en de Sahara als snelle service auto ligt er voor 2009 een heel ander teamconcept op tafel t.o.v. vorig jaar. Maar ook de service voor 2009 was anders van opzet dan die van vorig jaar. De drie monteurs van de auto’s zouden tevens de service verzorgen in het kamp. En aangevuld met Reinoud als fotograaf was het team 10 ‘man’ sterk.
Op woensdag 24 juni vertrok vanuit Papendrecht Eric, Machiel en Rob met achter de Padvinder een proviandkar. Hierin zat voor de eerste rallydagen voldoende water, frisdrank, versnapering, bier, chips, bestek etc. Aangekomen in Wezep werden de handen uit de mouwen gestoken om de laatste zaken geregeld te krijgen, zodat we donderdag stipt om 7.00 uur (niet gehaald. Red.) 8.00 uur konden vertrekken. De reis naar Dresden verliep voorspoedig. Om 19.00 uur waren we aangekomen en nadat we het kamp hadden opgezet schotelde onze masterchief Machiel ons heerlijk BBQ vlees voor. Vrijdag was ingeruimd voor de keuring, het verkennen van het kamp, de teams en hun auto’s en de laatste handelingen aan de rallyauto’s.
De rest van de rallyweek stond voor de service eigenlijk in het teken van:
- Het verplaatsten van het kamp: van Dresden naar Hohenmolsen, van Hohenmolsen naar Recz en van Recz naar Trzebien.
- Zorgen dat de auto’s weer de volgende dag konden starten.
- Zorgen voor voldoende benzine, eten & drinken.
De rally voor ons team liep anders dan sommige van ons van te voren hadden kunnen bedenken. Helaas moest de Sahara al na een paar dagen de rally staken: een kapotte cilinderkop maakte doorrijden onmogelijk. Dat betekende dat de service met 2 man (Willem & Jan) werd uitgebreid. Dit zou in de loop van de week goed uitkomen. De auto's vroegen meer onderhoud dan vooraf ingeschat kon worden. Zo werd bij de Blitz onder meer de motor, een bladveer, een schokbreker en stootblokken vervangen. Op de laatste dag werd de radiator en de thermostaat nog snel vervangen toen Eric, nadat ie op weg was naar de start, last kreeg van een hete motor en terug naar het kamp kwam.
Lange nachten doorgaan inclusief twee terugbrengarrangementen van Aigner’s bergingstruck en een kapotte versnellingsbak op de laatste rallydag noopte Niels en Sasja, na start, om terug te keren naar het kamp en te kiezen voor een lange slaap. Dit was een verstandig besluit omdat we op zondag weer een lange reis huiswaarts voor de boeg zouden hebben. En natuurlijk wilde niemand het eindfeest missen.
Over dat gezellige eindfeest koester ik mooie herinneringen. De band NaUnd, een goed gesprek met Gert-Jan die naar nu blijkt ook kan gitaarspelen en natuurlijk de observaties met René. Verder ben ik best trots op mezelf. Waarom? Ik heb dit jaar mijn targets gehaald: 1 pilsje maar om zondag nuchter naar huis te kunnen gaan. Beiden heb ik ruimschoots gehaald. Ik was na 5 uur slaap nuchter, jawel, en 1 pilsje heb ik ook gedronken. Ook heb ik kennis gemaakt met de Achterhoekse manier van bier drinken en heb ik Henk de Bont verder leren kennen als een gezellige, doch ook zorgzame, vent. Zorgzaam in die zin dat hij in de loop van de avond ons Cola aanbod. Hmm lekker dacht ik …. Even wat fris tegen een mogelijke kater …. Maar goed die kwam dus niet, dus Henk: bedankt!
Maandagmiddag kwamen we moe maar voldaan in Wezep aan. Terwijl we ons tegoed deden aan de warme gehaktballen waar Wilma voor had gezorgd, deelden we onze eerste ervaringen uit. Nadat de belangrijkste spullen uit de vrachtwagen en proviandkar waren gehaald ging ieder op weg naar huis waar eventuele thuisblijvers vol spanning zaten te wachten.
Wanneer het moment in de rallyweek precies was weet ik niet meer maar Willem heeft weer de woorden gesproken: “volgend jaar doen we het anders …” Wordt vervolgd dus!
Rob van den Nieuwenhuijzen
Laat een reactie achter